SSTR2025の参加が決ったことは前回報告したかと思います。
私は参加するのが初めてなので、SSTRについていろいろと調べてみました。
コンセプト
“日の出”とともに東の海岸をスタートし、西に向かう太陽を追いかけ、苦難を乗り越え、列島を縦断・横断し、“日没”までに石川県千里浜の浜辺にゴールする。
と言う至ってシンプルなコンセプトです。
SSTR(サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー)は他者との優劣を競い合うRALLYではないと主催者側は説明しています。
つまりルールを決めてポイントを設定していますが、そのポイントの高い低いについては、各参加者のステータスや自己研鑽の目標にして欲しいと言うことなのでしょう。
「SSTRシステム」を使って参加者は管理されます。
主催者が提供する「SSTRシステム」にログインしてからSSTRに参加します。
この「SSTRシステム」で参加者のGPSの行動履歴をもとに、スタート・立ち寄り地点・ゴールの登録等をインターネット上で特定し記録・集計して得点が決まるようです。
従って決められたポイント地点で決められたルールーを基にこの「SSTRシステム」に登録しないとポイントは加算されません。
「SSTRシステム」の履歴ですべて判断されるようです。
スタート地点の選定
基本は東の海岸をスタートとして千里浜を目指すため、SSTRではスタート禁止地点を設定しています。
下記の地図を参照して下さい。（SSTR HPより）
本州最北端の竜飛岬から、九州の平戸大橋までの日本海側（赤線部分）はスタート禁止のようです。
そして同じ地図で岬の名前が記載されています。
そこをスタート地点にすると岬ポイントと称してポイントが付与されるそうです。
この地図を見ると地図に記載されている岬がスタート地点なのかなと一瞬勘違いしそうです。
しかしSSTRのHPでは、「参加車両が進入しても安全で、一般車両の立ち入りが禁止もしくは制限された区域ではない海沿いの場所を、参加者自身で選定してください。」と記載されています。
つまり、「立入禁止もしくは制限区域以外の海沿いの場所」ならどこからでもスタートできるという訳です。
私は当初犬吠埼からスタートして他の参加者のスタート風景を撮影しようと考えていました。
しかし、前泊をしたりいろいろと準備が大変なのと、前日飲み過ぎて当日のSSTRの走行にも支障をきたしそうなので止めました。
今のところスタート地点は、自宅から1時間ほどのところにある江東区の「海の森公園わいわい広場」に隣接する道路から、東京ゲートブリッジを背にしてスタートしようと考えています。
今後は4月下旬頃に、主催者側からエントリーメールやルールブック等が送られてくるようなのでまた随時報告します。
それまではどのルートで千里浜に行くか検討したいと思います。
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