こんにちは。
いつもごブログを見て頂きましてありがとうございます。
今回は横浜を散策してきました。
ハンマーヘッド、赤レンガ倉庫、中華街、マリンタワー、山下公園、氷川丸、横浜港シンボルタワーなど横浜は見どころ満載でした。
中でも「ダイヤモンド・プリンセス」を間近で見ることができたので、とてもラッキーでした。
1枚目の写真は「ハンマーヘッドパーク」で撮った写真です。
写真にあるハンマーヘッドクレーンは横浜港のクレーン第1号（日本初の荷役専用クレーン）として、1914年に新港ふ頭に整備され、2001年まで88年間使用さていたそうです。
ただし「ハンマーヘッドパーク」はインターコンチネンタルホテル（私有地）の先にあるので、とても分かり難いところにありました。
次は赤レンガ倉庫を目指して行きました。
赤レンガ倉庫の第２駐車場に停めて、バイクのバックに赤レンガ倉庫の構図で写真を撮ろうと思っていましたが、この駐車場はバイクを停めることができませんでした。
そこで周囲を走っているバイクに付いて行ったところパーキングらしき所に入って行くのが見えたので、その後に付いて中に入りました。
そこはGoogleの地図で「横浜港駅跡」に隣接していました。
Googleの地図を更に拡大するとパーキングマークがあり、そこをクリックすると「Yokohama Red Brick Warehouse Motorcycle Parking」と表示されました。
地図では測りにくい場所ですが、そこは無料のバイク置き場でした。
もう少し分かり易く表示してくれると良いんですけどね。
そこにバイクを停めて赤レンガパークを歩いて「赤レンガ倉庫」目指しました。
すると向かいの大桟橋に「ダイヤモンド・プリンセス」が停泊していました。
丁度横浜に寄港していたようです。
豪華客船が目の前で見れてとてもラッキーでした。
見ているだけでウキウキしてきますね。
「赤レンガ倉庫」は私が社会人になったばかりの40年前に来て以来、来たことがありませんでした。
その当時もバイク（スズキのインパルス）に乗って来ました。
たまたま建築士の講習会が関内であって、その昼休みにバイクでうろついていた時「横浜税関跡地」を発見しました。
線路が張り巡らされている中に赤レンガの倉庫がありました。
古い赤レンガの建物に感激して近づいてみると、扉や窓には金網が張られており封鎖されている状態でした。
しかも立看板があって「取り壊し予定」と記載されていたので、とても衝撃を受けたことをよく覚えています。
しかしその後取り壊しに対する反対運動が起きて2002年に商業施設として息を吹き返したそうです。
今年度いっぱいで定年退職を迎える私にとっては、40年前の記憶からタイムマシンに乗って一期に40年後の65歳になった今の自分にワープしたような体験でした。
また、レトロな雰囲気の赤レンガ倉庫と最新鋭の「ダイヤモンド・プリンセス」の対比した風景がその気持ちを更に増幅させました。
でもこれも横浜らしい風景ですね。
山下公園やマリンタワー、横浜シンボルタワーについては「横浜散策その2」を見て下さい。
これらの模様はYoutubeでも配信しているので、是非見て頂けると嬉しいです。
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