8/6 17：05発の函館行きのフェリーを予約しました。
津軽海峡フェリーの17便で函館には、20：45に到着予定です。
北海道ツーリングの初日は、千葉から高速道路を使って青森まで行って、最初の計画では青森に宿泊して翌日の早朝にフェリーで函館に向かう予定でした。
元気の有る初日に一気に北海道に渡る方が翌日の日程が楽になるので、17便を予約することにしました。
今回の北海道ツーリングの概要は以下の通りです。
8/6 1日目 自宅～青森～函館 720ｋｍ
8/7 2日目 函館～小樽 370ｋｍ
8/8 3日目 小樽～稚内 325ｋｍ
8/9 4日目 稚内～網走 320ｋｍ 日本最北端
8/10 5日目 休憩日（網走周辺で宿泊）
8/11 6日目 網走～根室 244ｋｍ
8/12 7日目 根室～帯広 287ｋｍ 日本最東端
8/13 8日目 帯広～苫小牧 304ｋｍ
8/14 9日目 苫小牧～函館 256ｋｍ
8/15 10日目 函館～青森 720ｋｍ
そして8/15 7：40発青森行き（8便）も予約することができました。
これで往復のフェリーを予約することができたので一安心です。
以前ブログに掲載した計画との大きな相違点は、8/10（5日目）の休憩日を設けたことです。
私は今年の6月で64歳になるのであまり無理な計画も立てられないなと思い決めました。
その日は網走周辺の宿泊先を変えるだけの移動にとどめて体を休めたいと思います。
また、一緒に行く友人のTさんの案として1日の走る距離を減らす方法も検討しているところです。
いずれにしてもこの北海道ツーリングの走行距離は、3546ｋｍになるので、体力が続くかとても心配です。
従って8/15（10日目）青森からの帰り道は、疲れがピークに達していると思うので、1日で千葉に帰るのではなく、どこか中間地点でもう1泊しようかなと考えています。
津軽海峡フェリーは3ヶ月前から予約可能なので、今回予約したのですが、2ヶ月前に予約可能になる仙台か大洗発のフェリーの予約が取れれば、その方が楽なのでそちらに変更しようかなと考えています。
往復のフェリーの料金ですが、部屋は大広間の利用で、8150円ｘ2＝16300円となりました。
今回も最後まで私のブログを読んで頂きましてありがとうございました。
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